Próxima fase é análise das propostas comerciais. Grupos empresariais se encontraram em outras concorrências
ADAMO BAZANI
A licitação dos transportes de Bragança Paulista, no interior de São Paulo, reúne três nomes que têm sido comuns em concorrências no Estado.
A prefeitura comunicou nesta terça-feira, 15 de outubro de 2019, a habilitação de três empresas no certame e a disputa promete ser acirrada.
As empresas habilitadas são:
– Carretero – Agência de Viagens, Turismo e Fretamentos, que segundo a Jucesp – Junta Comercial do Estado de São Paulo pertence a Belarmino de Ascenção Marta, a sua outra empresa, Nossa Senhora de Fátima Auto-Ônibus Ltda (atual operadora), Embralixo – Empresa Bragantina de Varrição e Coleta de Lixo e Manuel José Rodrigues.
– Sancetur – Santa Cecília Turismo Ltda, que ainda segundo a Jucesp, pertence à Marly Theckla Nassif Abi Chedid e a Mauro Costa Pereira Filho.
– JTP – Transportes, Serviços, Gerenciamento e Recursos Humanos Ltda, de Paulo Henrique Wagner e Tadeu Wagner Júnior, de acordo com registro da Jucesp.
O grupo de Belarmino e a Sancetur travaram uma guerra comercial, nos tribunais e de informações desde que a empresa Citi – Companhia de Transportes de Indaiatuba, cuja razão social é Viação Rápido Sumaré, de Belarmino, foi descredenciada em janeiro de 2018 pela prefeitura de Indaiatuba, que alega que a companhia descumpriu uma série de cláusulas, como operação de ônibus antigos, má conservação da frota, atrasos e quebras constantes.
A empresa que assumiu no lugar foi justamente a Sancetur – Santa Cecília Turismo Ltda, em um contrato emergencial. Houve uma licitação para a operação de um contrato regular, cuja vitória foi atribuída pela prefeitura à Sancetur. Mas em 31 de julho de 2019, a juíza Erika Folhadella Costa, da Terceira Vara Cível da cidade atendeu ação da West Side Turismos e Viagens Ltda e suspendeu os efeitos da licitação até esclarecimentos sobre a concorrência. A West Side pertence a Belarmino. No dia 30 de agosto de 2019, o juiz José Maria Câmara Junior, da 8ª Câmara de Direito Público de Indaiatuba, no interior de São Paulo, negou recurso da Sacentur e manteve a suspensão. A empresa de parte da família Chedid continua operando emergencialmente.
Relembre:
Já a JTP se tornou mais conhecida após participar da licitação e assumir os transportes urbanos de Embu das Artes, na Grande São Paulo.
A empresa venceu a concorrência que teve como participante a Expresso Fênix Viação Ltda, que segundo a Jucesp, tem parte da família Chedid como controladora, na figura de Victor Hugo Granziera Abi Chedi, Tereza Regina Granziera Abi Chedi e VHC Comercial e Consultoria Ltda, do grupo.
Relembre:
A JTP também apareceu recentemente no noticiário dos transportes também ao entrar com representação junto ao TCE – Tribunal de Contas do Estado de São Paulo que decidiu barrar a concorrência dos transportes de São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, onde a família Setti e Braga, tradicional na região, quer continuar a operar.
Diante de mais uma decisão do TCE, o prefeito de São Bernardo do Campo, Orlando Morando, revogou a licitação dos transportes. Foi a segunda vez que isso ocorreu na cidade do ABC.
Relembre:
Sobre Bragança Paulista, está aberto o prazo para recursos. A próxima fase será a análise das propostas comerciais.
Como mostrou o Diário do Transporte, no final de setembro de 2019, o TCE – Tribunal de Contas do Estado de São Paulo decidiu permitir o andamento da licitação, após a gestão do prefeito Jesus Adib Abi Chedid ter trazido os esclarecimentos pedidos e fez as alterações conforme o determinado pela corte.
A empresa de Belarmino, Nossa Senhora de Fátima, tentou barrar a concorrência apontando supostas irregularidades na licitação.
Relembre:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes