Mercedes-Benz vai atingir 60% de participação em Curitiba, com 160 ônibus circulando até abril

De acordo com montadora, 124 ônibus novos já estão em circulação desde o início da renovação de 2017

ADAMO BAZANI / ALEXANDRE PELEGI

A Mercedes-Benz informou nesta sexta-feira, 29 de março de 2019, que até o final de abril, com a entrada de mais 36 unidades, terá 160 ônibus novos circulando pelas empresas do sistema de Curitiba. O número se refere à renovação que foi iniciada em 2017, depois de acordo entre as viações e a prefeitura

Por causa de desentendimentos em relação à remuneração, os empresários ficaram sem renovar a frota entre 2013 e 2018.

Com as renovações, a Mercedes-Benz diz que vai alcançar em torno de 60% de participação do mercado de ônibus na capital paranaense.

O acordo com a prefeitura prevê a inclusão de 450 ônibus novos em Curitiba entre 2017 e 2020.

Deste total, 251 já foram entregues.

Hoje foram entregues 45 novos ônibus, de diversas marcas e modelos, para reduzir a idade média da frota. Com a renovação, a frota, que tinha em torno de 7 anos, passou para aproximadamente 6 anos. O objetivo das empresas é chegar a uma média de idade, até o início do ano que vem, de 5 anos, como prevê o contrato de concessão.

Maurício Gulin, presidente do Setransp, sindicato que reúne as viações, disse em entrevista coletiva nesta sexta-feira, da qual o Diário do Transporte participou, que as empresas pretendem antecipar toda a renovação para até o início 2020. A meta do acordo era o final de 2020.

O motivo principal é escapar do envolvimento das disputas eleitorais.

“Vamos nos antecipar ao mote político das eleições. Nossa renovação é técnica“, disse Gulin.

ESTREIA DOS SUPERARTICULADOS

A Mercedes-Benz comemorou nesta sexta-feira também, aniversário de Curitiba, a entrega de oito unidades do modelo O5OO MDA, superarticulados de 21 metros, inéditos no mercado da capital paranaense.

Destas oito unidades, seis são para a Viação Cidade Sorriso e dois para Auto Viação Redentor.

Habitualmente, os superarticulados possuem 23 metros.

Para adaptar os ônibus às dimensões das estações-tubo, os veículos foram encurtados para 21 metros.

Cada veículo tem capacidade para transportar 165 passageiros com os padrões de configuração da Urbs – Urbanização de Curitiba S.A.

Os ônibus superarticulados possuem quatro eixos, sendo dois na parte posterior à articulação (sanfona).

As concorrentes da Mercedes-Benz entregam veículos de mesma dimensão com apenas três eixos, sendo um depois da articulação.

O diretor de mercado de ônibus da Mercedes-Benz, Walter Barbosa, sustenta que o modelo de quatro eixos têm vantagens.

“Há uma melhor distribuição de peso e pelo fato de haver o quarto eixo, sendo direcional, a manobrabilidade é melhor também. Isso dá flexibilidade ao modelo, que pode trafegar nos corredores e vias comuns. Em São Paulo, por exemplo, onde o superarticulado é consagrado, temos unidades de 23 metros operando em vias comuns“.

O “namoro” da Mercedes-Benz e do supermercado com o mercado de Curitiba é relativamente antigo.

Desde abril de 2017, a Mercedes-Benz testou para adaptações o modelo ainda na versão de 23 metros em quatro empresas do sistema: Cidade Sorriso, Redentor, Santo Ângelo e Colombo.

Para o presidente da Redentor, Ângelo Gulin Neto, a renovação de frota pode atrair novos passageiros para o sistema de transportes.

“Ônibus novo qualifica os serviços. Não é o único aspecto, claro, mas representa segurança e maior conforto“.

O diretor comercial da concessionária Mercedes Benz em Curitiba, Eugênio da Silva Filho, diz que a representante realizou investimentos de R$ 2 milhões numa unidade na área urbana da cidade, em local estratégico perto da garagem

“Aumentamos em 20% nosso quadro de mão de obra e temos também profissionais atuando nas garagens“.

Assista ao vídeo:

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaboração: Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes