Nova empresa de transporte público de Pouso Alegre começa a operar em março de 2019

Publicado em: 11 de dezembro de 2018

Expresso Planalto assinou contrato hoje. Mesmo tendo prazo de 180 dias para assumir, viação promete operar bem antes disso

ALEXANDRE PELEGI

Após vencer a licitação para o transporte público de Pouso Alegre, em Minas Gerais, a Expresso Planalto assinou na manhã desta terça-feira, dia 11 de dezembro de 2018, o contrato de concessão dos serviços com a prefeitura da cidade.

Apesar de o contrato estipular prazo de até 180 dias para a empresa assumir o transporte, o diretor Roberto Torres afirmou que a Planalto pretende iniciar a operação na metade desse prazo, o que seria março de 2019.

O contrato tem duração de 20 anos, e a Planalto deverá operar 26 linhas na cidade, com uma frota de 56 ônibus novos que deverão ser comprados pela empresa. Pelo edital, o valor da tarifa deverá ser mantido.

A Lotus, que resultou da incorporação da atual concessionária Princesa do Sul ao Expresso Gardenia, desistiu da licitação para o transporte público de Pouso Alegre, em Minas Gerais. Com isso, apenas a empresa Expresso Planalto, que pertence ao grupo CSC, participou do certame. A abertura das propostas foi no dia 29 de agosto de 2018, quando a Lotus comunicou sua desistência.

Segundo o portal Pouso Alegre Net, Planalto e Princesa do Sul farão a transição do serviço do transporte público do município, o que inclui o sistema de bilhetagem eletrônica.

TRANSPORTE EM POUSO ALEGRE

O sistema de ônibus de Pouso Alegre transporta 564 mil passageiros/mês. O edital de concessão estima uma demanda total mensal de 647 mil, dos quais 469 mil pagantes.

Ao publicar o novo Edital de Concorrência Pública no dia 9 de julho de 2018, a prefeitura esclareceu:

“O processo de licitação já havia sido publicado anteriormente, porém, foi suspenso para adequações. Dentre as alterações, as empresas participantes do processo deverão, obrigatoriamente, ter frota total de 41 ônibus, 13 mini ônibus e 02 micro-ônibus, todos zero quilometro, equipados com GPS, WI-FI e lixeira interna e aplicativo de celular”.

Para aumentar a competitividade entre as empresas licitantes, o capital mínimo exigido da empresa foi de 1% do valor estimado da contratação, de acordo com o edital.

Além disso, o documento estabeleceu como critério que a manutenção dos abrigos nos pontos de ônibus passaria a ser de responsabilidade da empresa concessionária. Outra exigência foi a de que a frota deveria ser adaptada para atender ao passageiro com dificuldade de locomoção. Além disso, caberia à empresa disponibilizar o serviço de atendimento via 0800 em até 180 dias.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes