Mercado rodoviário desembarca de vez no mundo digital
Publicado em: 26 de janeiro de 2018
Fundador do portal BuscaOnibus, que hoje gera negócios para diversas agências online de viagem, aposta que o setor vai “entrar de vez” no online a partir de 2018
ALEXANDRE PELEGI
São cerca de 12 milhões de pesquisas sobre horários, trajetos e preços de passagens rodoviárias a cada mês. E todo esse frenesi na busca por informação se dá por meio de uma única plataforma online, criada há pouco mais de sete anos pelo cientista da computação e mochileiro José Almeida.
Natural de Portugal, Almeida se formou e trabalhou na Europa antes de aportar em Florianópolis (SC), onde criou o BuscaOnibus, projeto que cresceu e se transformou numa startup com 10 funcionários, que funciona na Lagoa da Conceição, local turístico da capital catarinense.
A plataforma tornou-se uma importante alavanca de negócios para as empresas rodoviárias ao direcionar clientes para mais de 160 viações do Brasil e de países do Cone Sul, a ponto de se tornar o maior banco de dados do setor no país. O site recebe cerca de 4 milhões de usuários por mês, um crescimento que começou a partir da Copa de 2014, chegando a aumentar a base de visitantes em 80% durante as Olimpíadas do Rio, em 2016.
Em resumo, o BuscaOnibus é hoje um dos importantes sites de metabusca (metasearch) de passagens rodoviárias no Brasil e em países vizinhos, um modelo de negócio semelhante ao de sites similares na área hoteleira.
A startup, na prática, é mais um exemplo que demonstra que o setor rodoviário está chegando de vez ao mundo digital, conforto que até outro dia estava presente somente nas companhias aéreas.
Outras empresas semelhantes estão disponíveis na internet. Basta uma pesquisa no Google para surgirem sites que ligam o cliente, a partir do roteiro desejado, a horários disponíveis, com preços e nomes de empresas de ônibus, possibilitando a compra da passagem sem precisar sair de casa.
Hoje mais de 5% das passagens rodoviárias são vendidas online no país. Para José Almeida, isso é apenas o início de um mercado que vai ser explorado de fato a partir de 2018.
“Devemos ver novidades como o uso de bilhetes eletrônicos, que começaram a ser emitidos neste ano e devem se popularizar, além de uma maior oferta de preços promocionais. É um desafio tecnológico, mas ao mesmo tempo é uma grande oportunidade de diferencial de serviço para o usuário. Haverá mais competição“, avalia José Almeida.
Almeida está se referindo ao projeto piloto desenvolvido no estado do Mato Grosso do Sul, o BP-e (Bilhete de Passagem Eletrônico), disponível desde o dia 1º de janeiro de 2018. No último dia 16 de janeiro foi emitido o primeiro Bilhete de Passagem Eletrônico na cidade de Dourados. A venda foi realizada pela empresa Solimões Transportes de Passageiros e Cargas Ltda, do grupo Eucatur (Empresa União Cascavel de Transporte e Turismo), com destino a Cascavel (PR). Relembre:
Segundo a empresa ClickBus, que também atua na venda de passagens de ônibus pela internet, a evolução do e-commerce de passagens rodoviárias pode ter sido impulsionada graças à Resolução 5.396 da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), medida que flexibiliza as regras para a prática de tarifa promocional no setor de transporte rodoviário.
Informativo da ANTT sobre a Resolução 5.396:
Resolução 5.396 da ANTT, que flexibiliza as regras para a prática de tarifa promocional no transporte rodoviário
Se o setor rodoviário consegue, assim, aumentar as chances de atrair mais clientes, deve por outro lado se preocupar com novos modelos de negócio que não param de surgir, como o de alguns sites de caronas remuneradas. São ações que pressionam as empresas do mercado rodoviário a adotar outras soluções digitais e encarar a concorrência.
SETOR DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO DEVE APROVEITAR MERCADO ONLINE AQUECIDO PARA CRESCER:
O mercado online fechou o ano de 2017 aquecido: na semana entre o Natal e o Ano Novo, a procura por passagens de ônibus na internet cresceu 26,54% em comparação com o mesmo período de 2016, segundo os dados do BuscaOnibus. Uma pesquisa realizada pela ClickBus, que divulgamos em dezembro de 2017, apontava que a participação das vendas online de passagens de ônibus alcançaria no ano 6% do mercado, aumento de 1 ponto porcentual em relação a 2016.
Em resumo: ao invés do cliente ir até a rodoviária para dar início à sua viagem, a tecnologia permite alcançá-lo e cativá-lo antes mesmo dele pensar em viajar. Poder planejar, verificar tarifas melhores, são estratégias essenciais para atrair novos clientes e enfrentar a concorrência de outros modos de viagem.
O mercado digital – e o comportamento de um usuário cada vez mais conectado – tem estimulado o surgimento de novas empresas, oferecendo serviços para quem precisa viajar, seja por meio aéreo ou rodoviário. São as Online Travel Agencies – OTAs, ou “agências de viagem online”, como a ClickBus, Guichê Virtual e Brasil By Bus. Estas empresas comercializam as passagens procuradas em outros sites, como o BuscaOnibus.
A Quero Passagem, empresa criada em 2013 com sede na capital paulista, conta atualmente com 8 funcionários e vende, em média, 10 mil passagens por mês.
Lukasz Gieranczyk, sócio da Quero Passagem, explica o sucesso da iniciativa:
“Fazemos apenas venda online, sem venda por telefone. Nosso foco está na aquisição de usuários provenientes de buscadores, principalmente o Google, e de parceiros estratégicos, como o BuscaOnibus, que nos ajudam a manter uma expectativa de crescimento no faturamento de 100% em 2017”.
Gieranczyk conta que o site BuscaOnibus gera cerca de 40% das vendas da agência. José Almeida, o português que lançou a startup em Florianópolis há sete anos, ressalta que o propósito de sua plataforma é proteger usuários de algum tipo de monopólio.
“Definimos como posicionamento estratégico dar informação ao usuário, preço e como comprar, e assim ajudar a equilibrar o mercado”, diz.
Por fim: as empresas do setor de transporte rodoviário precisam usar o mercado online não só para divulgar seus serviços, que a cada dia oferecem mais conforto e comodidade, como para ampliar sua base de clientes.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Não seria Embarca ao invés de Desembarca