Situadas entre os bairros de Santo Amaro e Brooklin, a estimativa é que receberão cerca de 60 mil pessoas por dia.
ALEXANDRE PELEGI
Hoje, quarta-feira (6), o Governo do Estado de São Paulo finalmente inaugurou as três novas estações da linha 5 Lilás do metrô: Alto da Boa Vista, Borba Gato e Brooklin.
Situadas entre os bairros de Santo Amaro e Brooklin, a estimativa é que receberão cerca de 60 mil pessoas por dia.
Com arquitetura com cúpulas de vidro, as novas estações têm entrada de luz natural, gerando economia de energia elétrica. O Metrô afirma que este conceito segue o de projetos modernos em outras grandes cidades do mundo.
Com a inauguração desse novo trecho, o sistema metroviário paulista passará a ter 81,1 km e 71 estações. A linha 5-Lilás ligará o Capão Redondo às Estações Santa Cruz, da linha 1-Azul, e Chácara Klabin, da Linha 2-Verde.
As estações passarão a funcionar em horário parcial, das 10h às 15h de segunda-feira a sábado, e com entrada gratuita para os passageiros que quiserem trafegar apenas entre as três estações. A operação assistida deve durar pelo menos dois meses.
O Governador Geraldo Alckmin teceu elogios à tecnologia da linha: “Estações moderníssimas, uma das mais bonitas do mundo. Com toda sustentabilidade, escadas rolantes, elevadores para pessoas com deficiência, idosos. Só esta estação (Brooklin) tem 30 metros de profundidade é impressionante o avanço da engenharia brasileira”.
Prometidas para aumentar a segurança dos passageiros, as portas-plataformas não serão entregues nesta fase. Em nota expedida na semana passada, o Metrô afirmou que o problema se dá por causa de não cumprimento do cronograma por parte da Bombardier Consortium e que vai multar a empresa, prometendo novas datas.
Toda a linha 5 – Lilás deveria ter sido entregue em 2014, pela previsão inicial do Governo do Estado de São Paulo.
O sistema deve ter 17 estações entre Capão Redondo e Chácara Kablin, distribuídas em 20 km de vias. Por dia, devem ser atendidos em torno de 800 mil passageiros, quando toda a obra estiver pronta.
As outras estações que ainda faltam devem ser entregues entre este ano e início de 2019. O Governador, citando o secretário dos Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, garantiu: “E a meta do Dr. Clodoaldo, que vai apertar o máximo que ele puder, estamos com 5,500 trabalhadores nessa obra, é entregar mais seis estações. Essa é a meta. Ficará só Campo Belo para o ano que vem e aí nós teremos mais 10 estações entregues”.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transporte