Unidades do 170S28 foram adquiridas pela Companhia de Desenvolvimento de Passo Fundo, no Rio Grande do Sul
ADAMO BAZANI
O segmento de 17 toneladas é o principal do mercado geral de ônibus no país, sendo o responsável pela maior parte dos veículos urbanos comercializados no Brasil.
E é justamente um modelo desta categoria, o 170S28, que tem sido um dos responsáveis pelo crescimento da Iveco no setor de ônibus que neste ano, segundo dados da Fenabrave – Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, tem oscilado entre a 2ª, 3ª e 4ª colocação.
Recentemente, a montadora com sede em Sete Lagoas (MG), pertencente a CNH Industrial, aumentou a participação no Sul do País. Um dos exemplos foi a venda de dez unidades do 170S28 para a Codepas – Companhia de Desenvolvimento de Passo Fundo, responsável pelo transporte público daquele município.
O diretor de Negócios da IVECO BUS para a América Latina, Humberto Spinetti, disse em nota que o modelo de 17 toneladas está cada vez mais presente no Rio Grande do Sul.
“Nossos veículos já rodam em empresas de transporte do estado e, agora, ampliamos o leque com a entrega dos chassis para a prefeitura de Passo Fundo.” A venda teve participação da representante IVECO Carboni.
O 170S28 possui motor N67, da FPT Industrial, com seis cilindros em linha e 6,7 litros.
Para cumprir as normas com base no padrão Euro V de restrição à emissão de poluentes, o ônibus usa o sistema SCR, sigla em inglês para Redução Catalítica Seletiva, com uso do Arla 32, fluido feito com 32,5% de Ureia Industrial.
O torque chega a 950 Nm, já disponíveis na faixa de 1.250 rpm a 1.950 rpm. Segundo a Iveco, “a curva plana de torque e a grande disponibilidade de força em baixas rotações garante, de uma só vez, mais economia de combustível e mais conforto para o motorista, evitando constantes trocas de marchas.”
A transmissão é ZF, manual, de seis marchas, com escalonamento compatível com as operações urbanas e rodoviárias.
Ainda de acordo com a Iveco, “o sistema permite uma condução mais suave e melhor desempenho operacional, sem deixar de lado a economia de combustível.”
A potência do veículo é de 280 cavalos, a maior da categoria, de acordo com a Iveco.
No segmento de 17 toneladas, há opções no mercado de 210 cv, 230 cv, 250 cv, 260 cv e 270 cv, com torques variando de modelo para modelo.
A linha da Iveco Bus foi lançada em 2014.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes