Preço para viagem no “Uber do ônibus” varia de acordo com ocupação
Publicado em: 28 de junho de 2017
Abaixo de 60% de poltronas ocupadas, partidas não são realizadas
ADAMO BAZANI
Antes mesmo do lançamento oficial, o Buser Bus conhecido como Uber do ônibus, que funcionará com algumas semelhanças em relação a aplicativos de viagens de carro, como Cabify, 99 e Uber, já está levantando polêmica e curiosidade.
As viagens inaugurais devem ocorrer no dia 7 de julho incluindo duas rotas a partir de Belo Horizonte: BH/Ipatinga e BH/Viçosa, sempre aos finais de semana.
Segundo a companhia, o preço varia de acordo com a ocupação do ônibus e se 60% das poltronas não estiverem ocupadas, não haverá viagem, como revela anúncio oficial no site:
BH – Ipatinga
Ida: Sexta Feira, 7 de julho, às 19:30
Volta: Domingo, 9 de julho, às 18:00
BH – Viçosa
Ida: Sexta Feira, 7 de julho, às 19:00
Volta: Domingo, 9 de julho, às 18:00
BH – Ipatinga
Abaixo de 60% – A viagem não será confirmada
Entre 60 e 80% – Aprox. R$ 50 por pessoa por trecho
Entre 80 e 90% – Aprox. R$ 35 por pessoa por trecho
100% – R$ 29,90 por pessoa por trecho
BH – Viçosa
Abaixo de 60% – A viagem não será confirmada
Entre 60 e 80% – Aprox. R$ 60 por pessoa por trecho
Entre 80 e 90% – Aprox. R$ 45 por pessoa por trecho
100% – R$ 39,90 por pessoa por trecho
O Diário do Transporte fez uma busca no início da noite desta terça-feira em opções por empresas regulares para os mesmos trajetos em sites de vendas de passagens.
Entre BH e Viçosa, pela empresa Unida para sexta-feira, há os horários das 07h30 e 13h30, com preços entre R$ 75,55 e R$ 77,35, e com conexão. Para o domingo, foi encontrada a opção das 11h45 por R$ 78,35.
O trecho entre Belo Horizonte e Ipatinga é oferecido por sites de vendas de passagens de empresas regulares também com necessidade de conexões.
Entretanto, as saídas por ônibus regulares independem da lotação dos veículos.
De acordo com a empresa que oferece a intermediação entre os passageiros e as companhias de ônibus que farão o serviço de fretamento, é possível pagar pelo site por meio de um link ou com cartão de crédito ou débito no momento do embarque.
A Buser também diz que as companhias de ônibus que prestarão os serviços são regulares, com os veículos vistoriados, com seguro e autorizados pelo DER – Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais e ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Estou muito curioso para saber qual será a reação dos Órgãos Gestores tanto a nível, municipal, estadual e federal.
Hoje as empresas em sua grande maioria são concessionárias e detém contrato com o poder público para a exploração das linhas por um período, salvo é claro em alguns casos que os contratos já venceram mais mesmo assim existe uma autorização para as empresas explorarem um determinado trajeto, com fixação da tarifa a ser cobrada ao usuário, essa estipulada através de uma cesta de determinados itens.
Pelo que vemos o início se dará pelo estado de MG, estado esse que licitou as suas linhas estaduais no máximo há 03 anos atrás, com outorga por parte das operadoras.
E agora do nada aparecerá essa empresa que irá explorar algumas linhas, sublocando ônibus de empresas de fretamento.
Creio que deveremos ter bastante novidades nos próximos dias.
Toda e qualquer concorrência é benéfica seja ela para qual setor for, mas o que acredito é que a mesma deva ter critérios de igualdade entre os participantes.
Não entendi o funcionamento do serviço. Isso é legal? Não existem empresas que fazem esse trecho regularmente?
Essa é a minha indagação, como os atuais operadores das linhas e o DER MG vera esse serviço ?
Amigos, boa noite.
Agora, “a porca vai torcer o rabo.”
“Se Maomé não vai à montanha a montanha vai a Maomé.”
Chegou o fim dos Jurássico, graças ao tempo.
E o que é legal no Barsil ??
Linha laranja interrompida ? Aerotrem inacabado ? A saúde na UTI ??
O conceito de legalidade no Barsil já foi por água abaixo faz tempo; todos já perceberam mas ninguém admite.
O buzão do Barsil deitou e rolou até hoje, agora chegou o BUSER BUS, que já chacoalhou a goiabeira.
Portanto, a boiada já arrombou a porteira, não adianta mais por tranca não.
Lembram-se da matéria de ontem ou anteontem que o RJ vai ter BU de férias com 70% de desconto; então, o próprio puder público assinou embaixo que as tarifas estão gordurosas.
É o que está acontecendo agora, se o BUSER BUS vai operar com tarifas mais baixas é porque tem gordura também no rodoviário.
Agora fico na torcida para o fim da licitação do buzão urbano, pois esta é outra coisa Jurássica que não se sustentará mais.
“Nun dianta teimar.”
Agora precisamos criar o “UBER JUDICIÁRIO”, para eliminar 95% das leis, normas, resoluções, portarias, atos normativos e tudo mais QUE IMPACA O BARSIL.
Incluindo ai a tal Lei Leniência.
MUDA BARSIL.
Att,
Paulo Gil
O regulamento do DER-MG não permite viagem com passageiros diferentes na lista ou seja quem vai tem que voltar.
Do contrário seria serviço aberto ao público o qual é autorizado pelo orgão competente com tarifas tabeladas (DER-MG) pelas empresas que detém autorização.
Com relação ao melhor, preço funciona como o Turismo que roda normalmente com 50% do preço da linha regular.
Acontece que a linha regular tem toda responsabilidade perante a sociedade de atender a população vai com 01 ,05 ou com 30 passageiros por exemplo.
Conclusão:Este serviço se for adiante só irá rodar nos dias e horários de maior demanda prejudicando as linhas regulares que já estão sofrendo a queda de demanda de passageiros fazendo com que as mesmas desapareçam e o usuário ficará sem transporte regular.
Esta é minha humilde opinião.
Isso mesmo Marcio
Afinal não se pode chamar isso de transporte
Uma empresa tem e deve ter lucro como qualquer atividade comercial
Se a mesma atualmente presta um bom ou mal serviço cabe às agências fiscalizadoras e ao poder público verificarem
Países aonde não existe a regulamentação já são conhecidos e não são exemplos para ninguém
O problema atual do nosso País e que temos um Executivo e Legislativo mergulhado em denúncias de corrupção somado ainda a um Judiciário lento e pouco comprometido com a justiça
Nossa constituição é arcaica e cabe a nós tentarmos mudar essa situação, como ?
Votando corretamente agora em 2018 e se possível não reelegendo ninguém dos atuais políticos
o Brasil virou uma zona faz tempo, deixa rolar pra ver o que vai dar, pior do que esta não fica.
A ilegalidade tomou conta do Brasil.quando não houver mas horários regulares aí é que vamos nos dá conta que o barato sai caro