Foram necessárias nove equipes do Corpo de Bombeiros, além do Samu, para prestar atendimento às vítimas. Com ferimentos leves, os feridos foram encaminhados a seis hospitais diferentes
ALEXANDRE PELEGI
O número de acidentes com vítimas nas marginais Tietê e Pinheiros tem aumentado desde a elevação dos limites de velocidade nas vias por decisão do prefeito João Doria, em 25 de janeiro. Longe de ser uma decisão técnica, o aumento dos limites foi uma promessa de campanha eleitoral.
Um engavetamento ocorrido na noite deste sábado (dia 28), envolvendo quatro carros na pista local da Marginal Pinheiros, vem agora se somar às estatísticas, que insistentemente têm posto em xeque o programa “Marginal Segura”.
Foram necessárias nove equipes do Corpo de Bombeiros, além do Samu, para prestar atendimento às vítimas. Com ferimentos leves, os feridos foram encaminhados a seis hospitais diferentes.
Como consequência do acidente, que teria ocorrido às 19 horas deste sábado, a faixa esquerda da pista local ficou interditada por 6 horas, até à 1h10 deste domingo (28), para resgate das vítimas, perícia e remoção dos veículos envolvidos na batida.
OUTRO LADO:
De fevereiro a abril, três meses após as mudanças determinadas pelo prefeito João Doria, o número de batidas com vítimas subiu 43% em comparação a 2016. Os dados são do batalhão de trânsito da PM.
A gestão municipal repete o mesmo argumento sempre que dados oficiais – seja do Infosiga, seja de outra instituição, como a PM – apontam crescimento no número de acidentes. A CET afirma não ter tido acesso aos dados, e que portanto não pode comentar. Outras vezes, diz que a metodologia adotada é diferente da utilizada pela Companhia. Para finalizar, afirma:”até agora, nenhum dos acidentes fatais ocorridos este ano, por exemplo, sugere a velocidade como causa”.
Já o prefeito Doria atribui o aumento de acidentes à imprudência de motoristas e ao aumento de veículos nas ruas, graças à melhora da economia brasileira.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes