Chile, Argentina e Oriente Médio são os maiores mercados de ônibus e caminhões da marca
ADAMO BAZANI
A fabricante de ônibus e caminhões Scania, em São Bernardo do Campo, anunciou a contratação de 500 funcionários para suprir o aumento das exportações dos chassis e cabines da marca.
A informação foi divulgada nesta terça-feira, 23, pela empresa.
As seleções começam nesta quarta-feira, 24 de maio.
Em nota à imprensa especializada, como o Diário do Transporte, o vice-presidente de Logística da Scania Latin America, Marcelo Gallão, diz que o interno está desaquecido por causa da crise econômica, mas que agora, com a abertura de novos mercados, as exportações representam maioria nas vendas de ônibus e caminhões da empresa.
“Como temos um produto global e fábricas padronizadas em todo o mundo foi possível direcionar nosso volume para atender a demanda de outros países”, conta Marcelo Gallão, vice-presidente de Logística da Scania Latin America. “O aumento de pedidos na Europa também colaborou para que trouxéssemos novos clientes externos para a produção de São Bernardo do Campo e agora, esse cenário permitiu a contratação de colaboradores, aproximadamente 500”, diz o executivo.
Historicamente, o mercado interno representava 70% da produção na planta do ABC, 30% eram destinados para exportação, “Essa proporção foi invertida. Mas os níveis não correspondem aos mesmos, quando por exemplo, em 2013, o Brasil bateu recorde de emplacamentos no País”, afirma Marcelo. Apesar de os volumes não serem equivalentes, foi graças a flexibilidade do seu sistema de produção que a fabricante sueca atravessou a crise e hoje atende cerca de 30 países na América Latina, Oriente Médio, África e Ásia.
“Esse direcionamento externo também nos coloca desafios. Pela primeira vez, por exemplo, vamos exportar cabinas para a nossa fábrica na Holanda, onde o caminhão será montado”, conta o vice-presidente de Logística da Scania Latin America. Além de todo o cuidado com a qualidade do produto, a maior preocupação é a garantia do tempo para entrega do veículo para o cliente final. “Temos uma Organização preparada, bem estruturada e desenvolvida para atender às exportações, mas esse é o tipo de atividade que tem uma interdependência muito grande com infraestrutura e processos externos, o que exige que o Brasil também esteja atendo e garanta a previsibilidade e a celeridade de seus trâmites”, ressalta Marcelo.
Segundo o executivo da Scania, as contratações serão, na sua maior parte, para o trabalho na fábrica e estão ligadas diretamente ao volume nos mercados externos. “Esperamos ter os novos colaboradores até o final de maio e para atender a demanda vamos também aumentar os turnos de produção”, diz.
A Scania anunciou recentemente nas comemorações de 60 anos no Brasil, investimentos na ordem de R$ 2,6 bilhões até 2020 para planta em São Bernardo do Campo. O dinheiro será para modernizar a linha de produção garantindo padrão global de produtos para desenvolver novos modelos e também atender mais ainda o mercado externo a partir do ABC Paulista.
Muitos mercados que eram atendidos somente pela matriz na Suécia, agora são supridos pela planta de São Bernardo do Campo.
“Recentemente anunciamos o aporte de R$ 2,6 bilhões na operação brasileira até 2020. Isso faz com que subsidiária tenha uma linha global de produtos para exportar a todos os mercados onde a Scania está presente no mundo – inclusive os mais exigentes. Nos últimos anos fomos, por exemplo, acionados para exportar a países como Rússia, Irã, Malásia e Índia – antes atendidos por linhas da matriz, que agora estão sobrecarregadas”, conta Marcelo Gallão na mesma nota.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes