Governo local investe em transporte elétrico, por conta dos altos preços de combustíveis.
RENATO LOBO
A NZ Bus, maior companhia de ônibus da Nova Zelândia, que opera em Auckland e Wellington, com uma frota de cerca de 1.100 veículos, iniciou testes com novos veículos da BYD, que devem durar três meses.
Segundo o executivo-chefe da NZ Bus, Zane Fulljames, o eBus é mais silencioso em comparação com os ônibus diesel e híbrido. “Vamos analisar se os ônibus [elétricos] podem enfrentar os desafios da Nova Zelândia, como a topográfica, além de requisitos específicos das redes de Auckland e Wellington”, disse.
A chinesa BYD opera em 48 países e 200 cidades, como por exemplo no Canadá, Estados Unidos, Chile, China, Cingapura, Austrália e no Brasil.
Trólebus devem ser convertidos em ônibus plug-in
Com a noticia recente da desativação do sistema trólebus em Wellington, a NZ Bus trabalha para converter parte da frota em veículos com sistema de recarga rápida.
Trólebus devem ser convertidos em ônibus plug in
Trata-se de veículos com dois motores elétricos e o turbocompressor Turbine Fulcrum de 80 kW, que carrega uma bateria de 40 kWh a bordo. Os ônibus podem ser carregados a 19 kW, usando um plugue.
As ações são uma resposta do governo em investir em transporte elétrico, uma vez que os preços dos combustíveis fósseis estão entre os mais altos do mundo, e quase 75% da eletricidade provém de fontes renováveis.
Renato Lobo, técnico em Transportes Sobre Pneus e Trânsito Urbano