Dados foram divulgados neste sábado pelo Governo do Estado de São Paulo
ADAMO BAZANI
Após o anúncio de congelamento de tarifa básica do metrô e da CPTM em R$ 3,80, mas aumento da passagem com integração de R$ 5,92 para R$ 6,80 e das modalidades temporais do Bilhete Único, o Governo do Estado de São Paulo divulgou de maneira oficial neste sábado, 31 de dezembro de 2016, a previsão de gastos para o ano de 2017 na área de transportes metroferroviários e também confirmou para 8 de janeiro o reajuste das tarifas dos ônibus intermunicipais gerenciados pela EMTU- Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos.
Os valores das passagens das linhas de ônibus metropolitanos ainda estão sendo calculados. O sistema hoje possui 571 linhas que atendem 2,1 milhões de passageiros por dia. São 45 empresas prestadoras de serviços nos 39 municípios da região metropolitana de São Paulo. Também deve haver aumento nas regiões metropolitanas do Vale do Paraíba; de Campinas; de Sorocaba e da Baixada Santista. O preço das passagens nestas localidades também será definido na próxima semana.
Em comunicado da Secretaria de Transportes Metropolitanos ao presidente da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo, Fernando Capez, o secretário de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, no Diário Oficial deste sábado, confirma os reajustes dos ônibus metropolitanos e também o custo para manter o sistema metroferroviário.
“comunico a Vossa Excelência que serão reajustados os valores das tarifas da Companhia do Metropolitano de São Paulo – METRÔ, Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM (exceto a tarifa básica, que continuará com o valor de R$ 3,80), e da Empresa de Transportes Urbanos – EMTU/SP, gerenciadora do sistema metropolitano por ônibus da Região Metropolitana de São Paulo, empresas vinculadas a esta Secretaria dos Transportes Metropolitanos”
Os sistemas sobre trilhos no ano que vem deve ter um custo de R$ 5,37 bilhões, contando mão de obra, operação, manutenção e gratuidades.
Para ter uma ideia em termos comparativos, os ônibus na capital paulista devem ter custos de mais de R$ 7 bilhões. O congelamento da tarifa em R$ 3,80 determinado pelo prefeito João Doria, deve exigir em torno de R$ 1 bilhão a mais nos subsídios no sistema, além do valor de R$ 1,75 bilhão reservado no Orçamento de 2017.
Separando os sistemas para o ano que vem, a CPTM deve ter o custo de R$ 2,62 bilhões, já o Metrô deve exigir R$ 2,74 bilhões.
Apesar de o custo ser menor na CPTM, a empresa necessita de mais aportes do Governo do Estado do que o Metrô, que lucra mais. As linhas da CPTM são mais extensas e há mais integrações.
A CPTM possui seis linhas, que somam 257,5 quilômetros operacionais, numa malha total de 260,8 quilômetros. O Metrô possui malha de 78,4 quilômetros, dos quais, 2,3 quilômetros são de monotrilho e não de metrô de fato.
Para o cálculo dos valores das novas tarifas da EMTU em 2017, a gerenciadora do sistema apresentou exemplos de planilhas, como da área 5 Sudeste da Região Metropolitana de São Paulo, correspondente ao ABC Paulista.
Em 2017, a estimativa de custo médio tarifário (ou seja, o que vai definir o valor da passagem) na região do ABC será de R$ 39.101,16 por ônibus mensalmente, contando já a remuneração de capital que será de R$ 3.029,49, também em média.
A média de tarifa metropolitana no ABC Paulista, deve ser de R$ 4,44 – o preço da passagem muda de acordo com a extensão das linhas.
Em relação às integrações, de acordo com as planilhas divulgadas neste sábado, o sistema metroferroviário terá uma parcela maior em relação aos custos na comparação com os ônibus, sempre correspondendo à mais metade do valor de cada modalidade.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes