Objetivo é atrair interessados para construção de sistema de transportes. Primeira etapa já tem assegurados R$ 408 milhões em financiamentos pela Caixa Econômica Federal
ADAMO BAZANI
A prefeitura de Salvador informou que nesta quinta-feira, 17 de novembro, vai apresentar a empresários do setor de São Paulo o projeto de construção de um sistema de BRT (corredores de ônibus).
Até o final do ano, o edital de licitação já deve estar disponível, sendo concluída no primeiro semestre de 2017. As obras devem durar 17 meses após a assinatura do contrato.
A intenção é atrair investimentos para a obra, apontada como uma antiga necessidade da capital baiana.
A licitação se refere à primeira etapa do BRT entre o Parque da Cidade, no Itaigara, e a região do Iguatemi. Segundo a prefeitura, em nota, para este trecho, a Caixa Econômica Federal já disponibilizou R$ 408 milhões em financiamentos. A administração também informa que serão utilizados ônibus “superarticulados” de 23 metros para ampliar a capacidade do sistema.
Os veículos utilizados pelo sistema BRT serão do tipo ônibus articulados com capacidade para 170 passageiros, portas largas e comprimento máximo de 23m. O BRT vai beneficiar não só os bairros do corredor viário, mas também a população que tem como destino as principais áreas da Pituba, Iguatemi, Avenida Tancredo Neves, Vale das Pedrinhas, Rio Vermelho, Ondina e vários outros bairros da cidade. “Esse projeto vai beneficiar mais de 30 mil pessoas por hora. Ele representa a melhoria efetiva da mobilidade e o desenvolvimento de um transporte público com ainda mais qualidade para Salvador”, explicou Fábio Mota.
O projeto já tem garantidos para esta primeira etapa recursos da ordem de R$408 milhões, em operações de crédito mediante contratos já assinados com a Caixa. Serão construídos corredores exclusivos de circulação para os ônibus, além de melhorias no sistema viário, com implantação de faixas de fluxo contínuo nas Avenidas Juracy Magalhães e ACM. O projeto prevê ainda estações e conjuntos de viadutos nos principais locais de cruzamento. Serão também realizadas obras de macrodrenagem, urbanização e paisagismo ao longo do corredor e implantadas ciclovias.
De acordo com a Semob – Secretaria de Mobilidade Urbana, atualmente 44,2% das 4,6 milhões viagens diárias em Salvador são feitas com transporte público. Ainda segundo a pasta, 70% da população passam pela região do Iguatemi pelo menos duas vezes por semana.
A segunda etapa vai chegar até a Estação da Lapa, mas ainda não tem data para licitação. Serão necessárias verbas do Orçamento Geral da União, na ordem de R$ 700 milhões.
“O percurso de ônibus entre a Lapa e o Iguatemi será reduzido para 16 minutos. Serão construídas 12 estações, 12 km de via e oito conjuntos de viadutos. O projeto integral será implantado ao longo da Avenida Vasco da Gama, Rua do Lucaia, Avenida Juracy Magalhães e Avenida ACM, desde a entrada da Estação da Lapa até a Estação de Integração Iguatemi (metrô/BRT).” – acrescentou a nota.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes