Traseira incorpora conjunto ótico da linha anterior do Invictus.
Empresa ainda não informou se há interessados no modelo
ADAMO BAZANI
Aposta da Comil para reverter os baixos índices de venda do Comil Campione DD frente ao Marcopolo Paradiso 1800 DD, líder do segmento, o Campione Invictus DD foi apresentado nesta semana.
O veículo possui as linhas do Invictus 1200, lançado em 2015, mas também incorpora muito do modelo de dois andares anterior da marca.
A Comil divulgou mais imagens do novo ônibus, também sobre chassi Scania, dedicado à exportação para a América Latina.
As principais alterações ocorreram no conjunto ótico dianteiro, no detalhe cromado ligando o primeiro e o segundo pavimentos nas laterais, e além do conjunto ótico traseiro que passa a ser intercambiável com os outros Invictus.
O objetivo é facilitar a manutenção e os estoques dos frotistas.
Estrutura é a mesma do antecessor Campione DD.
Com uma estratégia de divulgação tímida e falha, a Comil não informou oficialmente se empresas de ônibus nacionais se interessaram pelo modelo, mas o Blog Ponto de Ônibus apurou que ao menos frotistas que já possuem veículos da marca tiveram pelo menos a intenção de conhecer o ônibus.
Mesmo sabendo que não vai poder ultrapassar em vendas o Marcopolo Paradiso 1800 DD, a Comil quer ampliar seu espaço no segmento de ônibus de dois andares de alto padrão.
Este mercado tem perspectivas de crescimento, passando a crise econômica.
Atualmente mais empresas de ônibus oferecem linhas com dois serviços no mesmo veículo, como executivo e leito, a exemplo do que ocorre na aviação civil, com as primeiras e segundas classes.
Além disso, esses ônibus têm sido cada vez mais empregados em fretamento de turismo.
Na América Latina, o uso de ônibus de dois andares é comum até mesmo em rotas de média extensão.
A Comil também quer ampliar a sua participação nas exportações de ônibus DD – Double Decker.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Digitação: Wilson Bazani