Linha já deveria ter 14 km e atender 981 mil pessoas por dia. Foto: Valdir Dias
Obras devem terminar somente em 2019, com cinco anos de atraso.
ADAMO BAZANI
O Metrô de São Paulo informou agora há pouco que recebeu nesta quarta-feira, 6 de abril de 2016, dez propostas na licitação para conclusão da linha 4-Amarela.
As obras que deveriam ter sido concluídas pelo Consórcio Isolux-Corsán-Corviam em 2014, estão agora orçadas em R$ 1,3 bilhão e devem ser finalizadas somente em 2019.
As intervenções compreendem a construção das estações Higienópolis-Mackenzie, Oscar Freire, São Paulo-Morumbi e Vila Sônia, o terminal de ônibus na Vila Sônia, o pátio para trens também na Vila Sônia um túnel de dois quilômetros para fazer uma ligação para este pátio.
O critério principal é o menor preço.
Os valores, propostas, consórcios e empresas apresentados nesta quarta-feira são:
- Salini Impregilo S.P.A. – R$ 1.076.595.699,48
- Consorcio Linha 4 Amarela fase 2 (Construtora Norberto Odebrecht S.A. e Odebrecht Engenharia e Construção Internacional S.A.) – R$ 874.077.044,18
- Consorcio Carioca/Ferrovial (Carioca Christiani-Nielse Engenharia S/A e Ferrovial Agroman S/A) – R$ 863.920.354,06
- Construtora e Comércio Camargo Correa S.A. – R$ 1.009.469.498,47
- Consórcio TC-Linha 4 Amarela (TIISA-Infraestrutura e Investimentos S/A e COMSA S/A) – R$ 858.734.546,73
- Consórcio Ferreira Guedes-Acciona-L4 (Construtora Ferreira Guedes S.A. e Acciona Infraestructuras S.A.) – R$ 988.102.070,42
- Consorcio Construcap-Copasa-Assignia Linha 4 Amarela Fase 2 (Construcap-CCPS Engenharia e Comércio S.A., Sociedad Anonima de Obras y Servicios Copasa e Assignia Infraestructuras S.A.) – R$ 849.900.000,00
- Construtora Queiroz Galvão S.A. – R$ 939.570.541,21
- Consorcio Nova Linha 4 (Andrade Gutierrez Engenharia S.A. e Andrade Gutierrez Europa Africa e Asia S.A.) – R$ 933.755.480,81
- Power Construction Corporation of China LTD – R$ 1.328.617.218,31
A comissão de licitação do Metrô vai analisar as propostas e a expectativa é a de conhecer o vencedor e publicar a decisão no Diário Oficial ainda no primeiro semestre.
Quando completa, a Linha 4 – Amarela do Metrô terá em torno de 14 km de extensão entre a estação da Luz e a Vila Sônia , com 11 estações e uma demanda diária de 980 mil passageiros . Atualmente, a linha 4 – Amarela tem 9 km de extensão com sete estações entre Luz e Butantã.
CRONOLOGIA SEGUNDO TRECHO DA LINHA 4 AMARELA DO METRÔ:
– Novembro de 2012: Assinatura de contrato por R$ 1,8 bilhão com o Consórcio Isulox Corsán-Corviam e o Metrô para construção das estações Higienópolis-Mackenzie, Oscar Freire, São Paulo-Morumbi e Vila Sônia, o terminal de ônibus na Vila Sônia, o pátio para trens também na Vila Sônia um túnel de dois quilômetros para fazer uma ligação para este pátio
– Julho de 2015: Rompimento de contrato entre Metrô e Consórcio Isulox Corsán-Corviam por atraso nas obras. Metrô e Consórcio trocam acusações.
– Novembro de 2015: Metrô abre nova licitação para este trecho.
– 17 de março de 2016: TCE – Tribunal de Contas do Estado de São Paulo suspende licitação para analisar questionamentos de construtora interessada sobre edital.
– 30 de março de 2016: TCE julga improcedentes os questionamentos e autoriza o andamento da licitação.
– 06 de abril de 2016: Metrô recebe propostas.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes