Corredor de ônibus da Berrini deve ficar pronto só em dezembro
Publicado em: 4 de agosto de 2015
Placa antiga em corredor da Berrini com a previsão inicial de entrega das obras: abril de 2015. Agora conclusão fica para dezembro. Foto: Adamo Bazani
Prazo de entrega era de 18 meses. Espaço deve beneficiar linhas municipais e linha que tem origem em Diadema.
ADAMO BAZANI
A prefeitura de São Paulo divulgou uma nova previsão de entrega de aproximadamente três quilômetros restantes do corredor de ônibus da Avenida Engenheiro Luís Carlos Berrini, na zona Sul de São Paulo.
Antes as obras deveriam ter sido finalizadas em abril de 2015. O início dos trabalhos foi em novembro de 2013.
Agora, a entrega prometida é em dezembro
Segundo SPTV, da Globo, o corredor vai contar também com uma ciclovia.
Pelo espaço devem passar as linhas municipais gerenciadas pela SPTrans – São Paulo Transporte e ônibus metropolitanos desde que configurados para embarques e desembarques à esquerda. É o caso do serviço operado pela Metra que tem origem na cidade de Diadema, na região metropolitana.
A prefeitura alega que o principal motivo para os atrasos nas obras é financeiro. O município está com dívidas, arrecadação em queda por causa da crise econômica no País e quer a aplicação da lei que troca os índices que corrigem os débitos com a União.
Os entraves entre o poder público e o Tribunal de Contas do Município – TCM, além de erros nos projetos, impedem o cumprimento da meta de 150 quilômetros de corredores até 2016, prometidos pelo prefeito Fernando Haddad, em campanha eleitoral.
Como noticiou ontem em primeira mão o Blog Ponto de Ônibus, com matéria trazida hoje pelos jornais, a prefeitura não estipulou metas de construção de corredores na LDO – Lei de Diretrizes Orçamentárias. A prefeitura diz que vai especificar os planos na proposta de LDO que será enviada mês que vem para a Câmara.
Confira em:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes.
Informe Publicitário
Autopass ITS já funciona em quase 950 ônibus e já beneficiou mais de 5 milhões de passageiros na Região Metropolitana de São Paulo
Caso de Sucesso Viação Alpha, do Rio de Janeiro: como as otimizações da operação podem reduzir custos e atender picos de demanda de passageiros
Assine
[sibwp_form id=1]
Comentários
Amigos, boa noite.
Conforme consta no post acima; há erros de projetos.
Ok, quem vai pagar pelos erros são os de sempre, os contribuintes.
Mas e quem será responsabilizado pelos erros de projetos ?????
Já passou da hora de ter uma operação “LAVA OBRAS”.
Se ultrapassamos a velocidade ou deixamos de pagar algum tributo, punição no contribuinte.
E quem comete esses erros crassos que além de prejudicar os cidadãos,
prejudica o erário público.
“LAVA OBRAS” neles.
Ou essas obras não possuem engenheiros responsáveis ??
CREA, qual é a fiscalização que é feita ?????
Tudo errado e tudo certo ?????
Att,
Paulo Gil
Paulo fico imaginando se fizerem isso com o Alckmin a sujeira que vai dar,mais nenhum partido e isento.
Isso é um governo desgovernado, não consegue gerir nada um verdadeiro incompetente, a cidade parece um canteiro de obras todas inacabadas, seria a hora de fazer uma CPI, com certeza alguém esta levando vantagem.
Quanto mais contrato, mais comissão, o trecho que falta até a Av. Morumbi não da 500 metros.