Aberta consulta para licitação de nove corredores de ônibus em São Paulo

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Ônibus em São Paulo. Prefeitura abre consulta para licitação de mais nove corredores.

São Paulo dá primeiro passo para construção de nove corredores de ônibus
Corredores vão contemplar avenidas como Celso Garcia, Dona Belimira Marin e 23 de maio
ADAMO BAZANI – CBN
A cidade de São Paulo iniciou a consulta pública para a realização da licitação de construção de nove corredores de ônibus.
Parte das verbas para os corredores virá do Governo Federal, que deve financiar R$ 1,7 bilhão das obras.
Esse dinheiro faz parte dos R$ 50 bilhões para a mobilidade urbana anunciada pela presidente Dilma Rousseff após a série de protestos em junho contra o valor das tarifas de ônibus e pela melhoria na qualidade dos transportes.
O prefeito de São Paulo tinha apresentado em 08 de julho cerca de R$ 6,5 bilhões em projetos de mobilidade para conseguir parte destes R$ 50 bilhões.
No entanto, a prefeitura já sabia que não seria possível conseguir todos os recursos, já que as verbas que foram anunciadas pela presidente no Pacto por Melhores Serviços vai ser dividida entre vários municípios em todo o País.
Entre os corredores que farão parte deste pacote que já teve a consulta pública aberta, estão os da Avenida Celso Garcia, na zona Leste, da Avenida 23 de Maio, na zona Sul, e em locais mais afastados e carentes de transporte, como o Corredor Cocaia, no Grajaú, servindo a Avenida Dona Belmira Marin, e o Corredor São Miguel Paulista, que serve a Avenida Águia de Haia.
Os corredores, promete a prefeitura de São Paulo, serão separados do trânsito, alguns do tipo BRT – Bus Rapid Transit, que oferecem embarque no mesmo nível da plataforma, totens de informação sobre linhas e itinerários, em vez de pontos possuem estações e possuem pontos de ultrapassagem entre os veículos.
CONTRATOS ASSINADOS:
Até o final de abril, a prefeitura de São Paulo já tinha assinado contratos de R$ 1,43 bilhão com construtoras como OAS, Andrade Gutierrez e Construtora Gomes Lourenço.
Estes contratos se referem a licitações iniciadas pelo ex prefeito Gilberto Kassab, que em seu mandato havia prometido 66 quilômetros de corredores de ônibus.
Entre as obras estão um novo terminal no Jardim Ângela, corredores na Radial Leste, entre o Tatuapé e Guaianazes, e faixas especiais exclusivas na avenida Inajar de Souza.
A promessa da prefeitura é entregar 147 quilômetros de corredores até 2016. O corredor da Radial Leste deve ter 17 quilômetros e exigir desapropriações.
Entre o Campo Limpo e Vila Sônia deverão ser implantados 12,1 quilômetros de corredores. O Corredor Inajar de Souza terá 14 quilômetros reformados.
A construção de um complexo viário para o Terminal Jardim Ângela deve custar R$ 154 milhões e o terminal, que deve ocupar 74 mil metros quadrados e custar R$ 307,6 milhões.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

3 comentários em Aberta consulta para licitação de nove corredores de ônibus em São Paulo

  1. Eu moro na regiao de Itaquera os boatos e que tera um linha expressa via corredor na Radial Leste do centro de Itaquera ao Term.Pq.D.Pedro II espero que tenha porque corredor que vejo que funciona ate o momento e o da zona sul,no aguardo.

  2. Moro na região do Grajaú, essa promessa de duplicar a avenida e consecutivamente fazer esse corredor de ônibus (do parque residencial cocaia) é uma historia bem longa e velha que nós moradores do Grajaú já conhecemos bem… Sera que essa obra sai agora?, Ou sera que vai ficar na promessa (como Kassab e serra fizeram). Nós moradores do Grajaú estamos esperando essa obrar se vir em dia.

  3. Eu acho que deve acabar a faixa da 23 maio,que o transito para desde interlagos ate av tiradentes,chega ate atingir maginal e tunel ailton senna e JK.
    Se este prefeiro quer fazer alguma coisa para melhorar,coloca o rodizio de placas par e impar o dia todo.Ai sim nao precisa fazer estas faixas de louco.Se for o caso faz rodizio de taxi tambem,se achar que tem muito taxi.Na opinião quem pega taxi eles falam que falta taxi nas ruas,que eu tbm acho.

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