Greve ônibus, trem e metrô: Quem paga a conta e quem se responsabiliza?

Publicado em: 29 de maio de 2013

Greves de ônibus e metrô: passageiros devem estar atentos em diversas cidades
Em Cuiabá e Várzea Grande, no Mato Grosso, impasse continua. Em Ribeirão Preto, São Paulo, motoristas aprovam greve e em Salvador, Bahia, trabalhadores rejeitaram propostas de empresas de ônibus. Na Capital Paulista, atenção é para a próxima assembléia de metroviários e operadores de trens da CPTM
ADAMO BAZANI – CBN
Essenciais para o dia a dia das cidades e para as pessoas terem acesso ao trabalho e serviços básicos como saúde e educação, os transportes coletivos enfrentam greves e ameaças em diversas regiões do País.
No meio das constantes quedas de braços entre sindicatos de motoristas e cobradores e as empresas, estão sempre os passageiros que são os verdadeiros mantenedores dos lucros das companhias de ônibus e salários de profissionais de transportes. As empresas têm o direito de negociar, os trabalhadores têm o direito à greve, mas justamente quem mantém todos os sistemas, os passageiros, é quem menos têm o direito de ir e vir respeitado.
Em muitos casos, os sindicatos simplesmente ignoram as ordens da Justiça sobre percentuais mínimos de frotas. Claro, eles sabem que têm como massa de manobra categorias indispensáveis e, numa eventual negociação para retorno dos trabalhadores, sempre pedem o cancelamento das multas aplicadas pelo descumprimento de frota mínima. E conseguem. O que os juízes vão fazer né? Ou aliviam para a companheirada ou os ônibus ficam recolhidos nas garagens, isso se não forem depredados.
Mas qual o direito do passageiro? Subtende-se que houve uma interrupção de um serviço contratado (há um contrato com o poder público que, em tese, é um contrato com a população). Caberia ao passageiro pedir ressarcimento por esta quebra de serviço previsto num contrato? E os prejuízos financeiros e morais que pessoas físicas e comércios e empresas passam? Quem paga? Com certeza não é a companheirada dos sindicatos e nem os patrões dos transportes.
O que cabe então? Ao menos se informar para tentar minimizar os transtornos.
CUIABÁ E VÁRZEA GRANDE:
Os motoristas e cobradores de ônibus, que pararam na segunda-feira, dia 27 de maio, continuam insatisfeitos com as propostas das empresas de transportes. A greve atinge diariamente 330 mil passageiros que dependem de 387 ônibus de Cuiabá e 88 de Várzea Grande.
O sindicato dos motoristas e cobradores pede 33% de reajuste salarial para os condutores, 20% para os demais funcionários e fim da dupla função, quando motorista dirige e cobra ao mesmo tempo. As empresas de ônibus oferecem 10,6% de aumento para motoristas e 10% para os outros trabalhadores.
O TRT determinou operação de 50% de frota nos horários de pico e 30% nos demais horários, o que tem sido cumprido pela categoria, com exceção no primeiro dia de greve, quando já havia esta determinação.
A CDL – Câmara de Dirigentes Lojistas de Cuiabá diz que por causa da greve, os prejuízos no comércio chegam a 35%.
RIBEIRÃO PRETO:
Motoristas e cobradores de ônibus em Ribeirão Preto, interior de São Paulo, decidiram em assembléia realizada nesta terça-feira, dia 28 de maio, entrar em greve a partir da próxima segunda-feira, dia 3 de junho. Dependendo das negociações, há a possibilidade de a greve ser suspensa, mas o passageiro deve ficar atento. Se caso ocorrer a greve, será a segunda paralisação no ano. Em janeiro houve outra greve.
O Sindicato dos Motoristas de Transporte Urbano de Ribeirão Preto pede aumento de 16% para a categoria, sendo 6% de reposição da inflação e 10% de aumento real, aumento da remuneração extra pelo fato de os motoristas acumularem dupla função de R$ 269 para R$ 500.
O mais interessante é o sindicato reivindicar este último ponto, sendo que até mesmo parlamentares discutem no Congresso o fim da dupla função e não uma “esmolinha” para o motorista que é obrigado a se submeter a dirigir e cobrar ao mesmo tempo, correndo risco de se acidentar e aumentar o nível de estresse que já é grande na profissão.
As empresas ainda não ofereceram propostas.
SALVADOR:
Os soteropolitanos também precisam estar ligados no noticiário sobre os transportes.
O sindicato dos Rodoviários iniciou negociação com as empresas de ônibus e até agora não se diz satisfeito com as propostas. Nesta quarta-feira, dia 30 de maio, devem ser realizadas assembleias para definir se pode ou não haver greve de ônibus em Salvador.
Nesta terça-feira o sindicato se reuniu com representações de empresas de transporte: Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Salvador – Setps e Associação das Empresas de Transporte Coletivo Rodoviário da Bahia – Abemtro.
As companhias de ônibus ofereceram aumento de 4,13% no caso do Setps e 4,5% pela Abemtro.
O sindicato pede aumento de 15% nos salários, vale-refeição diário de R$ 15, inclusive nas férias, redução da jornada de trabalho para 6 horas diárias e fim da dupla função, entre outras reivindicações.
METRÔ DE SÃO PAULO E TRENS DA CPTM:
Todo ano é a mesma coisa. O Sindicato dos Metroviários de São Paulo, que representa os trabalhadores da empresa pública, amedronta a população com mais uma ameaça de greve.
Já foram duas assembleias, marcadas pela presença e citação dos nomes de partidos políticos nos discursos, e dois adiamentos. Agora, os metroviários prometem novo comício para o dia 3 de junho com o objetivo de definirem se dia 04 de junho param as atividades.
Eles querem fazer um movimento unificado com dois dos três sindicatos que representam os operadores de trens da CPTM e com os funcionários da Sabesp e como se isso fosse uma grande utilidade à população gritaram na assembleia: “Vamos parar São Paulo”.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes