Ônibus em São José do Rio Preto. Com investimentos na ordem de R$ 9 milhões no sistema de transportes, a prefeitura conseguiu em novembro reduzir as tarifas de ônibus de R$ 2,30 para R$ 2.10 e o prefeito Valdomiro Lopes estuda a possibilidade de redução de mais de R$ 0,10. Mesmo com realidades que não podem ser as mesmas de outras cidades, o município é exemplo de que é possível deixar os transportes mais baratos para a população.
São José do Rio Preto deve reduzir ainda mais a tarifa
Passagens de ônibus municipais que eram de R$ 2,30 e passaram para R$ 2,10 podem chegar a R$ 2,00 em março
ADAMO BAZANI – CBN
A maior parte das cidades do País vive uma época de aumento nas passagens de ônibus. Muitos são feitos de acordo com a inflação, outros pelos custos de operação e manutenção dos sistemas e alguns com índices até abaixo das variações inflacionárias.
Em diversas destas cidades, houve registros de manifestações contra os aumentos que se transformaram em atos de violência e vandalismo, com abuso dos manifestantes que colocaram fogo em ônibus e depredaram veículos e patrimônio público e suspeita de abuso policial na repressão destes atos, como o que ocorreu em Vitória, no Espírito Santo, e em Teresina, Piauí.
Mas por que as tarifas de ônibus sobem tanto?
Há várias versões que tentam responder esta pergunta, que não tem apenas uma explicação.
No entanto, uma linha de pensamento parece ser razoável. Onde há investimentos em transportes públicos, seja em forma de infraestrutura, subsídios às operações por ônibus ou desoneração de impostos.
Além disso, quando o poder público participa ativamente do sistema de transportes, não apenas fiscalizando ou jogando todo o encargo para as operadoras, a tendência é de que os custos dos transportes sejam melhores divididos entre toda a sociedade que é beneficiada pelos serviços o que pode refletir nos valores das tarifas.
A divisão dos custos dos transportes por toda a sociedade é considerada justa pelo fato de que todos se beneficiam com o transporte público, até mesmo quem não usa ônibus, trem ou metrô. Isso porque o transporte coletivo ajuda a diminuir os índices de congestionamentos, ajudando também quem só utiliza carro, e de poluição, auxiliando a melhoria na qualidade de vida de todos os cidadãos.
As formas desta divisão de custos dos transportes públicos ainda são alvos de discussões.
Em São José do Rio Preto, no Interior Paulista, enquanto as cidades aumentam suas passagens de ônibus, conseguiu em novembro baixar o valor de R$ 2,30 para R$ 2,10 e discute reduzir ainda mais o valor.
Ao portal Segs, o prefeito Valdomiro Lopes que em março, a passagem de ônibus pode ficar até R$ 0,10 mais baixa.
Para isso, Valdomiro disse que o poder público investe no setor.
“Estamos investindo R$9 milhões por ano para garantir transporte mais barato para a população. E vamos baixar ainda mais”
A quebra de monopólio nos serviços, que antes pertenciam a Empresa Circular Santa Luzia, também é considerada pelo prefeito um dos motivos para a redução tarifária e melhoria na frota e no atendimento à população.
Foram colocados em circulação 256 ônibus novos.
A redução tarifária, segundo a Prefeitura, beneficiou quase 2 milhões e 300 mil passageiros por mês.
A realidade de São José do Rio Preto pode ser diferente de várias outras cidades que exigem medidas específicas ao cotidiano de seus sistemas de transportes, mas o município é exemplo de que o “sonho” de baratear os transportes para o cidadão, em especial o de baixa renda que sofre mais com os reajustes, não é impossível.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.